as habanero as Santa Claus

Aufmerksame JTEBS LeserInnen haben in dem Blogeintrag "Last workday" zwischen den Zeilen entdeckt, dass ich inzwischen selbst fahre. Ja. Seit 11.12. habe ich (leider) meinen chinesischen Führerschein und damit keinen Mr. Jin mehr, der mich zur Arbeit fährt. Erstaunlicherweise benötige ich gar nicht länger als Mr. Jin, der sich überall "reingemogelte", sondern komme meist auch in einer Stunde ans Ziel.

Foto: habanero orange

Mein Dienstwagen ist leider noch kein Skoda, weil es nur Volkswagen im Fahrzeug-Pool gibt. Auf meinen Karoq (T-Roc Äquivalent) muss ich 4-6 Monate warten, nicht weil wir ausverkauft wären, sondern weil die Zulassung in Shanghai scheinbar so lange dauert. Beide Autos haben allerdings dann gemeinsam, dass sie in einer deutlichen Signalfarbe lackiert sind. Habanero orange ist jedoch noch auffälliger als später redrock. Zumindest wird man gut erkannt und das ist wichtig, vor allem in der Anfangszeit, in der die Routine fehlt und das "entspannte Fahren" geübt werden muss, denn die Gefahr des Verfahrens ist gross und dann kann es mal eben doppelt so lange zur Arbeit dauern, wenn man sich auf Hochstrassen oder Autobahnen verfährt. Da hat doch das "Staufahren" sogar etwas Gutes: man verfährt sich deutlich weniger als wenn es fliesst ;)

Foto: Stau mit "Ansage"

Guanina

Der oder die aufmerksame LeserIn hat gemerkt: es gab nicht nur einen Dancing Guani, sondern auch eine Guanina, die ursprünglich LalaLand-mässig (im farbigen Röckchen und Blüschen) daher kommen sollte. Es war eine lange Diskussion im PPM (pre production meeting) mit dem Regisseur, der Agentur und dem Team, denn den Style den sie nun trägt, ist gar nicht "im Trend" und war daher unvorstellbar. Aber google-sei-Dank konnte ich schnell ein paar Referenzbilder finden und zeigen - und alle waren nachher begeistert inkl. coolem Stylisten, der sagte, dass das Briefing und die Suche nach einem derartigen Outfit total ungewöhnlich war. Aber eigentlich kein Problem: in Korea gibt's alles.

Foto: Guani und Guanina

Eines meiner tollen Abschiedsgeschenke war dann auch eine 3D printing Guani Figur... ok, die Damenhose haben sie irgendwie nicht so recht hinbekommen :))

Foto: I wish I would... :)

Dancing Guani

Meine letzte Kampagne in Korea war für die Einführung des Tiguan und das Shooting war einfach genial: tolle locations, tolles Wetter, toller Profi-Tänzer (Suntae Lee), der unserem "Guani" und der Musik Leben einhauchte und zeigte, was man so alles im Tiguan und Tiguan Allspace transportieren kann. Es hat ein bisschen gedauert, bis mein Team die Stärke eine sogenannten Key visuals verstanden hat, aber dann tauchten Hut und Figur in vielen weiteren Massnahmen auf www.youtube.com/volkswagenkorea/tiguanallspace.

Foto: Guani

ride it - share it - guan it

Seit März haben wir unseren Verkauf wieder gestartet, deshalb sind wir natürlich super busy, weil ein Launch nach dem anderen kommt (wenn auch immer wieder mit unerwarteten Verzögerungen). Nach dem Passat GT (dem europäischen Passat) wurde als nächste der Tiguan gelauncht. Wir versuchen neue Wege nach der Krise zu gehen, auch in der Content Produktion. Wir haben deshalb wieder direkt mit einem Medienhaus statt einer Agentur zusammengearbeitet, um ein Video zu drehen, das auf unserem Sponsoring-Musikevent, auf den Musiksendern aber nachher auch in TV gezeigt wurde (weil der Spot so gut getestet hatte). Das Shooting hatten wir verlegt, damit ich wieder zurück aus Österreich bin und nur deshalb hatten wir so perfect-shooting-einfach-geniales Wetter.

Foto: shot from the rooftop

Foto: Shooting mit viel spontanen Shots (anders als bei einem TV Dreh) und Jenny

Young, fun, vibrant power. Und wer sich wundert was "guan it' bedeutet: es ist eine Eigenkreation und soll einfach das tolle Gefühl mit dem Tiguan zusammenfassen. Hier die lange Fassung des Videos: www.youtube.com/watch?v=zVXGcT6Zm5c. Budget 230Bn KRW als Teil des Media.

Tiguan Testing

Der Tiguan ist schon beeindruckend, auch im Gelände, aber man sollte sehr langsam und vorsichtig fahren, denn er ist natürlich kein Geländewagen (die Trainer hatten die nasse Strecke vorher auch sehr genau inspiziert, wo man lang fahren kann und wo nicht). Nur unser "Dronen-Rowdy" hat es nicht geschafft, den Wagen vollständig zurück zu bringen (Unterboden und hinterer Stoßfänger sind abgefallen), ansonsten haben all "Tiguane" die Testfahrten gut überstanden.

Foto: auf der Pirsch

Foto: an seine Grenzen gebracht

Abschlussphoto, Autos rauf auf den Tieflader, per Bus weiter zur letzten Station: Berlin.

Foto: noch üben 

bloggertrip day 3

Näher an der Frauenkirche hätte man wohl kaum parken oder übernachten können. Das einzige Manko: wir waren zu früh für den Weihnachtsmarkt.

Foto: Frauenkirche

Weiter ging's am nächsten Morgen nach Klettwitz, genauer zum Lausitzring. Die international führende Sachverständigenorganisation DEKRA hat zum 1. November 2017 den Lausitzring übernommen. Zusammen mit dem DEKRA Technology Center (DTC), seit 2003 in unmittelbarer Nachbarschaft zu der Rennstrecke in Klettwitz (Brandenburg), soll hier das Innovationszentrum für die Prüfung der Mobilität der Zukunft. Es wird zentraler Bestandteil des internationalen Testverbunds für das automatisierte und vernetzte Fahren, den DEKRA in Europa und Asien aufbaut https://www.dekra.de/de-de/groesstes-unabhaengiges-zentrum-in-europa-fuer-automatisiertes-und-vernetztes-fahren/. Davon sah man zwar noch nichts, aber die Rennstrecke ist beeindruckend und wurde auch von unseren "rennenfahrenden" Bloggern sehr gelobt, weil vielseitig und hoher Steilkurve (JTEBS: Blick stets nach unten richten beim Durchfahren der Kurve und weder beschleunigen noch verlangsamen)

Foto: mit dem Arteon auf die Rennstrecke

Foto: 43 Grad Steigung wird von Wonseon persönlich getestet

Nach dem ersten Teil gab es neben dem "not very harmonized" (Zitat Wonseon) Mittagessen, das typisches Kantinenessen war, zerkocht und in grossen Aluwarmhalteplatten serviert, noch einige Reparaturarbeiten bevor es zum Teil 2, mit dem Tiguan ins Offroad-Gelände, ging.

Foto: repair work

keine Pressekonferenz

Üblicherweise gibt es auch auf der Busan Messe einen Pressetag, auf der jede Marke 15min zur Verfügung hat, um eine Pressekonferenz abzuhalten. Wir haben darauf verzichtet. Stattdessen gab es einen Film mit unserem Chef, der die beiden neuen Produkte (Tiguan und Passat B8) vorgestellt hat. Zusätzlich waren individuelle Interviews mit Medienvertreter eingeplant - insgesamt 40x20min Interviews ... kein Spass, aber das Shooting war nett und fand im 10. Stock des Händlergebäudes statt mit schöner Aussicht auf den Stadtstrand von Busan.

Foto: Shooting mit einem der Stars

Foto: Aufnahmecheck, von links: Cristina (unsere super Übersetzerin), Regisseur, Thomas, Youmin, Minjoo

Es wurde viel improvisiert und geändert, aber nach 6 Stunden war Schluss, denn der Film musste auch noch geschnitten werden, damit er morgens gleich live gehen konnte (für Journalisten zum Downloaden) https://www.youtube.com/watch?v=UKZMQZTYSU4

Foto: Und schnell noch ein Logo beschafft und montiert