Bingo

Zurück zu unserem Urlaub: Wir geniessen das Zurückschlendern vom Hafen zum Busbahnhof in Santa Cruz de Tenerife trotz Koffer. Seit wir Bingo an Bord der Aida gespielt haben, fällt uns auf: die Kanaren sind scheinbar ein Bingo-Land. Überall kann man es spielen.

Foto: Bingo

Auch auffallen tun uns die bis unten geöffneten Türen der Restaurants. Wenn sie geschlossen sind, wirkt die Stadt "verrammelt & verlassen", wenn sie geöffnet sind, kehrt spanische Cafe- und Esskultur ein.

Tischwein

Es ist mal wieder Zeit für einen Jean Jullien, der für Majestic Wine, einer britischen Weinhandelskette, Flaschenetiketten illustriert hat und zwar ohne Namen oder Schrift, sondern nur mit einer Zeichnung, die das Gefühl des Weintrinkens zusammenfassen soll www.designweek.co.uk/issues/2017/jean-jullien.

Foto: spanischer Rotwein - ein Balanceakt?

Das bringt mich zu einem der letzten Themen unserer Reise, nämlich dem recht gut schmeckenden Tischwein, den es immer mittags und abends gab. Die AIDA Tischweine sind Cuvee`s (das sind Verschnitte verschiedener Weine, um eine gleichbleibende Qualität zu erreichen), welche mit Tanklaster angeliefert und dann in 1600l Tanks im Schiff gepumpt werden. Aus diesen Tanks führen Leitungen in die Hinterräume der Buffetrestaurants und dort werden Sie dann in die Karaffen abgefüllt, ohne Flaschenetiketten, versteht sich. www.gutefrage.net/frage/aida-kreuzfahrt/rotwein-hausmarke.

Quelle: www.designweek.co.uk/jean-jullien-2

Aber ok, unser Tisch war eher ein Wassertrinker-Tisch, manchmal mit einem Schuss Bier.

Quelle: www.jeanjullien.com/works/439

Stopp 2: Lanzarote - Arrecife

Ich glaube wir sind nach Lanzarote mit Wellenkraft "getrieben", denn die Distanz zwischen den Häfen ist klein (keine 100km) und trotzdem haben wir laut Fahrplan 6 Stunden gebraucht.

Arrecife ist seit 1852 die Hauptstadt von Lanzarote - die alte Hauptstadt lag zuvor im Landesinneren (Teguise). Mit ca. 60.000 Einwohnern leben in Arrecife knapp die Hälfte aller Lanzaroteños. 

Der Schiffsanlegeplatz liegt weiter von der Stadt entfernt, so dass sie nicht einfach mal per Fuß zu besuchen war. 

Foto: Arrecife erwacht

Einige von uns haben eine Busfahrt durch die Feuerberge des Nationalparks Timanfaya gebucht. Der Parque Nacional de Timanfaya Lanzarote gehört zu den Top Sehenswürdigkeiten der Insel mit seinen Vulkankegeln, Lavafeldern und -tälern www.lanzarote-virtual.com/parque-nacional-de-timanfaya

Foto: Feuerberge

Andere bleiben an Bord und geniessen die Ruhe eines leeren Giganten. 

Andere müssen arbeiten und streichen das Schiff.

Foto: Anstrich

Foto: Reiseroute

Kuss- oder Fischmund?

Als Logo der AIDA Cruises dient ein „Kussmund“ mit Schriftzug AIDA aus Buchstaben in vier verschiedenen Farben, nach einem Entwurf des Grafikers Feliks Büttner. Ich hoffte ja eigentlich, es wäre ein zu rot geratener Fischmund, aber nein, die JTEBS Recherche hat mich eines Besseren belehrt. Das Logo entwarf Büttner 1994 www.atelierspuren.de/kuenstler/buettner-feliks noch im Auftrag der Deutsche Seereederei GmbH. Bis dato hatten höchstens amerikanische Kreuzfahrtschiffe etwas mehr Farbe zu bieten. Deutsche Schiffe waren hingegen klassisch weiße Ozeanliner.

Foto: Aida Logo

Büttner, ein deutscher Theatergrafiker und Künstler, entwickelte die Idee der Augen und des Kussmunds und präsentierte damit einen Skizzenentwurf mit historischem Hintergrund. Seinen Überlegungen lag die Bedeutung des Auges in der äthiopischen und ägyptischen Kunstgeschichte zu Grunde. So glauben beispielsweise die Äthiopier an eine heilende Wirkung des „Auges von Salomon“ und in Ostafrika haben Schiffe der Dhows ein Auge als Talisman, um für eine sichere Fahrt zu sorgen. Aber auch in der ägyptischen Hieoglyphensprache hat das Auge eine besondere Bedeutung. Es steht für ein Wort, das übersetzt so viel heißt wie „Sehen und Machen“. Wer dies auf AIDA überträgt, denkt zweifellos an Aktivität und Erlebnis – zwei Leitgedanken, die beim Kreuzfahrt-Urlaub an Bord der Kussmund-Schiffe allgegenwärtig sind. Kein Wunder, dass Büttner die Verantwortlichen bei AIDA direkt überzeugte und die AIDAcara fortan mit der einmaligen Bemalung aus rotem Kussmund, zwei Augen in Blau und Gelb sowie blauen Wellen an den Seiten auf den Weltmeeren kreuzte https://kreuzfahrt-zeitung.de/kussmund

Ein Paukenschlag war dies allemal, denn eine derart bunte Schiffsbemalung hatte es bis dato noch nie gegeben. Zugleich entwickelte sich der Kussmund bis heute zum unverkennbaren Markenzeichen der AIDA-Flotte. Schon von weitem ist jedes Kussmund-Schiff durch die auffallenden Farben als solches zu erkennen – einzigartig in der internationalen Kreuzfahrt-Branche. Übrigens hat jedes Kreuzfahrtschiff von AIDA einen leicht anderen und individuellen Gesichtsausdruck, auch wenn die Bemalung immer ähnlich ist. In Abhängigkeit von der Lage der Ankerklüsen und Positionslichter sowie der Form des Vorschiffs wird eine individuell passende Bemalung vorgenommen. So kommt der Kussmund mit den Augen dreidimensional immer am besten zur Wirkung.

Foto: verschieden

Mit dem Namen AIDA wollte man übrigens an die anderen Schiffe der Reederei (Arkona, Astra) anknüpfen, deren Namen mit dem Buchstaben A begannen und endeten. Namen wie Allegria, Alhambra und Aurora standen neben vielen anderen zur Auswahl, die Wahl viel dann auf AIDA, nach einer Prinzessin im alten Ägypten oder vielleicht doch der Oper von Verdi?

more & bigger fun

Im Jahr der Privatisierung beschloss das neue Management, das Kreuzfahrtgeschäft nach amerikanischem Vorbild der „Fun Ships/Spaßschiffe“ von Carnival Cruise Lines umzubauen und ab 1996 war das erste Schiff namens AIDA (heute AIDAcara) als "Clubschiff“ unterwegs. Die Cara ist also das "Mutterschiff" aller AIDAs und wenn man sie jetzt trifft, sieht sie richtig klein aus. Inzwischen umfasst die Aida Flotte 14 Schiffe.

Quelle: www.cruisetricks.de/aidanova-auf-kreuzfahrt-ohne-rauchfahne/

Seit April diesen Jahres gibt es übrigens einen neuen Investor. Der Saudi Arabische Staatsfond PIF hat sich 8% der Carnival Corporation gesichert.

Durch Corona steckt auch der größte Kreuzfahrtkonzern der Welt, die Carnival Corporation tief in der Krise. Der saudi-arabischen Staatsfond hat daher die 8% des Unternehmens zu einem "Schnäppchenpreis" aufgrund des niedrigen Aktienpreises für 370 Millionen US-Dollar erworben. Dadurch ist der PIF zum Drittgrößten Anteilseigner des Konzerns geworden. Der Saudische Staatsfonds PIF hat sich so bereits in der Vergangenheit an bekannten US-Unternehmen wie z.B. Uber und Tesla beteiligt.

Die Carnival Corporation besteht aus 9 Marken und betreibt über 100 Kreuzfahrtschiffe und ist damit der größte Kreuzfahrtanbieter der Welt www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/saudi-arabien-kauft-anteile-der-carnival-corporation

Heimat Rostock

Die AIDA Cruises gehören mittlerweile zur amerikanischen Kreuzfahrtgesellschaft Carnival Corporation & plc, ein Zusammenschluss mit der britischen P&O Princess Cruises International und der amerikanischen Carnival Corp. im April 2003.

Ihre Geschichte startet aber eigentlich in der Deutschen Seereederei (DSR) mit Sitz in Rostock, einem Volkseigenen Betrieb für den "Feriendienst". 1993 wurde das Unternehmen privatisiert und durch Hamburger Investoren mit der F. Laeisz Schiffahrtsgesellschaft verschmolzen. Der Hauptsitz der Aida Cruises ist immer noch in Rostock, seit 2016 im neuen Bürokomplex AIDA Home im Stadthafen.

Quelle: https://www.azur.de/magazin-kreuzfahrt