Zum Flughafen

Wir sind erst einmal per Auto zum Pudong Flughafen gefahren als die Abflugzeit 2 Uhr morgens war und Metro/Maglev nicht mehr fuhren. Taxis um diese Zeit zu bekommen, ist nicht ganz einfach. Für 4 Tage direkt am Flughafen parken haben wir 380 RMB (45 Euro), also durchaus günstig, denn
eine Taxifahrt zum Flughafen kostet ca. 200 RMB (30 Euro für ca. 45km).

Foto: Maglev zum Flughafen

Die einfache Fahrt per Metro & Maglev kostet ca. 60 RMB (8 Euro). Fährt mit der Metro durch, ohne Maglev, sind es ca 10 RMB (1,50 Euro). Die Fahrt mit Metro & Maglev ist definitiv die schnellste mit 1 Stunde.

Maglev zum Flughafen

Der Transrapid- oder Hochgeschwindigkeitszug, der Shanghai Maglev Train (SMT), ist in die Jahre gekommen. Maglev ist die Abkürzung für Magnetic Levitation, der Zug ist also eine Magnetschwebebahn und verbindet seit 2002 eine 30km Strecke von der Longyang Station bis zum Pudong Flughafen in gut 7min, wenn er seine Höchstgeschwindigkeit von 430 km/h nutzt, in der er 3½ Minuten fährt. Das macht er nur noch zu absoluten Stosszeiten - mittlerweile dauert es daher 8min, denn die Mehrzahl der Fahrten (47 von 59 pro Tag und Richtung) wird nur noch mit einer reduzierten Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h gefahren.

Foto: reduzierte Maximalgeschwindigkeit

Im Zug herrscht freie Sitzwahl und der Zug ist auch total leer. Die Sitze in der Economy Class sind mit billigen Schonbezüge versehen - ein Anblick, der nicht recht was mit den "4 Innovationen des modernen Chinas" zu tun hat. Die Sitze sind eher hart und unbequem. Auch das Fahren selbst fühlt sich nicht nach Schweben an, sondern ist mehr lautes Ruckeln mit einem lauten Knall, als der Gegenzug vorbei rast. Trotzdem verkürzt der Maglev die Fahrt zum Flughafen von uns von ca. 1,5 Stunden auf knapp 1 Std. Aber das lohnt sich, wenn man müde und die Metro voll ist.

Husband hat sich schon wieder auf den Weg gemacht. Ich folge in ein paar Tagen: das Chinesische Neujahr wird wieder im warmen Downunder verbracht. Sydney, we are coming!