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05.11.2017

Kahnfahrt

Und weil wir im letzten Blogeintrag bei Booten waren, geht es weiter mit den Kähnen im Spreewald. Es war ein lang gehegter Wunsch, der nun endlich realisiert wurde: eine Kahnfahrt durch das Biospährenreservat des Spreewaldes, auf stillen Kanäle (JTEBS, heissen: Fließe) wird man durch die Lagunenlandschaft von einem Fährmann "gestakt" (Motoren sind nicht erlaubt). Es ist wirklich eine einmalige Landschaft mit einem über 1500km langen Netz von natürlichen und künstlichen Wasserwegen, den Feuchtwiesen, kleinen Äckern und Niederungswäldern. Ca. 18.000 verschiedene Pflanzen- und Tierarten sind im Spreewald Zuhause. Die Fahrt dauerte 1.5 Stunden (Achtung: es ist meist keine Rundfahrt, sondern "Umkehrfahrt") und wir hatten absolutes Glück, denn herrlichen Oktober-Sonnenschein.
Foto: eine Kahnfahrt, die ist lustig, eine Kahnfahrt, die ist schön...
Foto: Stille
1991 wurde der Spreewald von der UNESCO als Biospährenreservat-Weltkulturerbe anerkennt www.unesco.de/wissenschaft/biosphaerenreservate/spreewald: Eine für Mitteleuropa einzigartige Landschaft findet sich 100 Kilometer südöstlich von Berlin: der Spreewald. In Folge der letzten Eiszeit vor rund 20.000 Jahren teilte sich hier die Spree in ein weitläufiges feingliedriges Fließgewässernetz auf, es entstand ein großes Binnendelta mit ausgedehnten Feuchtwiesen. Dieses Gebiet bietet nicht nur Störchen, Ottern oder Libellen Raum, seit vielen Jahrhunderten werden das gesamte Gebiet und seine Wasserwege auch vom Menschen genutzt, es bildeten sich weitgehend naturnahe, mosaikartig verteilte, kleine Hofstellen. Es entwickelten sich Traditionen, Lebens- und Arbeitsweisen, die eng mit der naturnahen Auenlandschaft verbunden sind.

Ein wichtiges Ziel des Biosphärenreservats ist der Erhalt der für die Region typischen Nutzungsstrukturen. Der landwirtschaftliche Vollerwerb auf den kleinen Hofstellen ist unter den heutigen agrarpolitischen Bedingungen unrentabel, daher müssten ohne Unterstützung nahezu alle Hofstellen aufgegeben werden. Das Biosphärenreservat arbeitet mit allen Partnern vor Ort daran, gesamtgesellschaftlich tragfähige Finanzierungsstrukturen für die Landwirte mit dem Ziel des Erhalts der Kulturlandschaft aufzubauen, zum Beispiel über ein Stiftungsmodell.

Schwerpunktthemen des Biosphärenreservats sind zudem das Naturschutzgroßprojekt Spreewald für den Wasserrückhalt und für die Renaturierung von Kanälen und Meliorationsgebieten sowie innovative Umweltbildungsprojekte unter Einsatz moderner Medien und neue naturtouristische Angebote.

02.11.2017

Plexiglasboot

Was machen am Meer, wenn man eigentlich gar nicht reingehen mag? Nun, Antwort Nr 1 wäre: Essen gehen (oder 1b: mit Campingausstattung an den Strand, wo dann aber auch gepicknickt = gegessen wird). Angeln erfreut sich zunehmender Beliebtheit, so scheint es mir. Auf jeden Fall nehmen Koreaner dankend an, was angeboten wird, deshalb ist das Plexiglas-Boot in flachen, stillen Gewässern etwas, was gut funktioniert, auch wenn man nicht viel mehr sieht als vom Rand, egal, Rudern muss ja schliesslich auch geübt werden.
Foto: Glassbottom boat rental


24.11.2016

ㅋㅋ

Kota Kinabalu sagt kaum jemand in Malaysia, sondern nur kurz KK. Und mit einem fröhlichen koreanischen ㅋㅋㅋ (= "kkk" = Lachen) werden Glückwünsche nach Zuhause geschickt. Happy Birthday!
Foto: waters of Malaysia

11.11.2016

Grachten

Die Gracht ist allgemein der niederländische Begriff für Kanal oder Graben. Speziell werden schmale, künstlich angelegte Wasserwege in Städten der Niederlande und Belgiens als Grachten bezeichnet. In Amsterdam wurde sie seit 1612 angelegt und dienten dem Transport von Waren sowie zur Verteidigung und Abwasserversorgung (was seit 1985 nicht mehr erlaubt ist). 
Foto: Kanalboot
Das Grachtennetz von Amsterdam erstreckt sich mittlerweile über eine Gesamtlänge von 80 km - weit mehr als in Venedig www.mycitytrip.com/amsterdam/grachten
woifjwjo

08.11.2016

drei Kreuze

Seit Jahren mal wieder fand eine Marketing Konferenz ausserhalb Deutschlands statt. Amsterdam ist eine tolle Stadt! Und selbst auf dem Weg vom Übernachtungs- zum Konferenzhotel fiel einem sofort das ‘XXX’-Symbol auf, das man unter anderem auf Gebäuden, Flaggen, Straßenpfosten oder auf Verpackungen von Lebensmitteln aus der Region antrifft. Was hat das wohl zu bedeuten?
Foto: XXX am Boot
Es ist das Wappen von Amsterdam, das erstmals 1419 dokumentarisch abgebildet wurde. In der Mitte des roten Wappens sind drei silberne Andreaskreuze auf einem schwarzen Streifen abgebildet. Andreaskreuze sind nach dem Apostel Andreas benannt, der an einem solchen Kreuz den Märtyrertod gestorben sein soll. Der Ursprung des Stadtwappens ist jedoch unbekannt. Der schwarze Streifen könnte das Wasser darstellen, an dem die Stadt liegt. Auf der anderen Seite wird auch angenommen, dass die drei Kreuze die drei Plagen darstellen, mit denen Amsterdam zu kämpfen hatte: Pest, Feuer und Wasser. Im Jahre 1489 erhielt die damals kleine Kaufmannstadt Amsterdam von Maximilian von Österreich als Dank für die geleistete Unterstützung das Recht, die Kaiserkrone des Heiligen Römischen Reiches in sein Wappen aufzunehmen. Im 16. Jahrhundert wurden dem Wappen noch zwei Löwen als Schildträger hinzugefügt.
Wie gesagt, die drei Andreaskreuze findet man überall in der Stadt. Die Straßenpoller mit den drei Kreuzen, die die Gehwege von der Straße abgrenzen, werden von den Einheimischen übrigens ‘Amsterdammertje’ genannt, wörtlich übersetzt: ‘Kleinen Amsterdamer’ https://www.iamsterdam.com/amsterdam-stadt-symbole.

07.05.2016

swan and duck boats

Von weitem machen sie was her: Tretbootschwäne und -enten, 4-5-Sitzer, mit Schattendach. Bei näherer Begutachtung merkt man aber, dass sie ihre besten Jahre schon längst hinter sich haben, so dass ich nicht einmal JTEBS Interesse hatte nachzufragen, was eine Fahrt kosten würde. Lustig anzuschauen sind sie aber allemal.
Foto: Tretboote


11.06.2015

boat size

Die Boote, mit denen man in Perhentian zu den Tauchplätzen gebracht wird, sind eindeutig größer geworden. Trotzdem ist es bei der Tauchgruppengröße von maximal 6 Personen pro dive master geblieben (zumindest bei der Universal Diver Tauchschule).
Foto: Universal Diver boat
Zum Schnorcheln fährt man mit kleinen Booten. Ist das Wasser nicht herrlich türkis?!
Foto: Achtung Schnorchelboot und Schnorchler




09.06.2015

sugar wreck

In den nächsten Tagen folgen 'picture of the day' Blogeinträge von Perhentian, denn wir hatten Glück, dass es ohne Reservierung trotz Hochsaison/Schulferien mit ein paar Tauchgängen geklappt hat. Die Sicht Unterwasser war nicht immer die beste, but who cares, es war trotzdem toll.
Foto: Husband mit super 'buoyancy'
Einer der besten Tauchplätze auf Perhentian ist das sugar wreck, ein gesunkenes Frachtschiff, das Zucker geladen hatte.

24.03.2015

8 Brücken

8 Brücken führen über den 650 Hektor großen man-made (künstlich angelegten) See in Putrajaya, auf dem man auch diverse Bootstouren machen kann www.ppj.gov.my/portal/bridges.
Foto: Auf Bootstour
Foto: Brückenarchitektur in Putrajaya



28.09.2014

Dschunkenfahrt

Die Dschunkenfahrt haben wir nicht gemacht, weil einfach sehr sehr touristisch, aber trotzdem immer wieder schön anzusehen, wenn die alte, inzwischen motorgetriebene Dschunke mit ihren roten Segeln im Hafen kreuzt.
Foto: Touristendschunke Aqua Luna

Foto: Blickfang im Hafen

27.08.2014

Venedig von Hong Kong

Tai O so zu nennen, ist wirklich übertrieben, aber in der Tat führen zahlreiche Wasserstraßen durch das Dorf und das eigene Boot ist ein Muss.
Foto: Fahrt nach Hause


15.08.2014

Geopark in Sai Kung

Um an den Strand von Long Ke Wan zu kommen, fährt man direkt durch den "Global Geopark Hong Kong of China", ein etwa 50 Quadratkilometer großer Naturschutzpark, und kann die vulkanische Felsregion bewundern.
Foto: Geopark in Sai Kung
Was ist ein Geopark? Damit eine Landschaft als Geopark ausgezeichnet werden kann, sind bedeutende, seltene oder schöne geologische Sehenswürdigkeiten nötig, so genannte Geotope. Sie sollen typisch für die Landschaft sein und ihre Entstehung für den Besucher nachvollziehbar machen können www.wasistwas.de/wissenschaft/konferenz-ueber-geoparks. Wie gesagt, wir sind nur an den Felsformationen vorbeigefahren und statt uns schlau über ihre Entstehung zu machen, wurde das Wasser im Geopark getestet: sehr sauber und klar.
Foto: watertesting in the geopark
Wer trotzdem was über die Geotope in Sai Kung wissen will, kann hier nachschauen: www.geopark.gov.hk/en

14.08.2014

Long Ke Wan

Der Moustache Hong Kong Reiseführer hatte es angekündigt: ein karibischer Traumstrand mitten in Hong Kong. Geglaubt hatten wir es nicht wirklich. JTEBS. www.moustachehongkong.com/eng/guidebook. Und weil der Strand ein bisschen abgelegen und kein üblicher Ankerplatz für die Touristenbootstouren ist, ging das kleine Abenteuer schon beim Boot mieten und Preisverhandeln los.
Foto: Sai Kung (gelber Stern) - Long Ke Wan Beach (roter Stern)
Verhandlungsergebnis: von ursprünglich 2.000 HKD für eine Strecke (ca. 30min), über 3.000 HKD inkl. Retour (unbedingt erforderlich!) sind wir nach kurzer Verhandlung bei 1.500 HKD für 4 Personen für die ca. 3stündige Tour gelandet und waren sogar rechtzeitig für husband's Fußballtraining zurück in Hong Kong.

13.06.2014

Dragon Boat Races

Eigentlich wollte ich blogtechnisch ja noch ein bisschen in Europa verweilen, aber zugunsten der Aktualität wird kurz über die Hong Kong International Dragon Boat Wettkämpfe im Victoria Harbour berichtet, die am Wochenende stattfanden.
Foto: Dragon Boat Races
3 Tage dauerten die Wettkämpfe, die es seit 1976 gibt. Und bei guter Sicht ist die Kulisse bestimmt spektakulär, nämlich auf die Hong Konger Skyline. Bei dem Dunst, der über der Stadt lag, waren es aber eher die Baukähne, die das Hintergrundmotiv für die Drachenbootrennen lieferten und die Rennstrecke absperrten. JTEBS: ich muss mich zu Länge und Anzahl der Paddler korrigieren, die zumindestens an diesem Wettkampf teilgenommen haben: 10 oder 18 Paddler in einem 9 oder 12m langen Boot.
Foto: Standard Dragon Boat
Am Rande der Drachenbootwettkämpfe war der Nachwuchs übrigens intensiv damit beschäftigt, Zeitung zu lesen. Wer hätte das gedacht: das gute, alte, traditionelle Medium erzeugt offensichtlich noch reges Interesse.
Foto: Am Rande des Geschehens


06.06.2014

Drachenkopf

Der genaue Blogleser bzw. Bildbetrachter hat es bemerkt: die Drachenboote haben hier tatsächlich noch Drachenköpfe.
Foto: Drachenboot
Die Boote sind ca. 13 Meter lang und werden von 16 bis 20 Paddlern angetrieben, die sich möglichst synchron nach dem Rhythmus des im Bug sitzenden Trommlers bewegen.
Foto: Trommler(in)

Drachenbootrennen werden in der Regel über Distanzen von 200, 250, oder 500 Metern gefahren. Wie lang die Distanz in Stanley war, konnte man schwer einschätzen, aber es war wirklich ein richtiges Sportfest mit jeder Menge Zelte, unter denen sich Mannschaften ausruhten oder warm machten. Na gut, ein paar verkleidete Spaßvögel waren auch dabei (aber nicht minder ambitioniert beim Rennen). Es gab auch einen Preis für das beste Mannschafts-Outfit.
Foto: Drachenbootmannschaften in der Vorbereitung

05.06.2014

Tuen Ng Festival

In den letzten Wochen hat man sie häufiger schon an den Stränden trainieren sehen, die Drachenbootmannschaften. Am Montag war Tuen Ng Festival und Feiertag, an dem es zur Sache ging. Mit der Schulze-Gang ging es nach Stanley, wo über 100,000 Menschen zu dem Spektakel erwartet wurden. Wir waren früh dran und haben daher noch Plätzchen fast in ersten Reihe (Füße im Wasser) ergattert.
Foto: Drachenbootrennen in Stanley


Das Drachenbootfest hat eine über 2000jährige Geschichte, zu der es zahlreiche Legenden gibt. Die berühmteste rankt sich um den Dichter und Staatsmann Qu Yuan zu Zeiten des antiken Reiches Chu (340 v.Chr.- 278 v.Chr.). Als ein Nachfahre der königlichen Familie des Reiches Chu, war Qu Yuan wichtiger Amtsträger und versuchte den König davon zu überzeugen, sich nicht mit der Qin Dynastie zu verbünden. Er wurde daraufhin aus dem Reich verbannt und ins Exil geschickt, wo er weiter protestierte aber auch zahlreiche Gedichte schrieb, für die er noch heute berühmt ist. Als letzte verzweifelte Protestmaßnahme entschied sich Qu Yuan am 5. Tag des 5. Mondmonats für den Freitod im Fluss. Seine Anhänger und Fischer versuchte ihn zu retten und paddelte mit Booten auf den Fluss. Sie warfen Reisklöße ins Wasser, um die Fische zu füttern, damit sie Qu Yuan nicht fressen. Ein alter chinesischer Arzt goss Realgar-Wein in den Fluss, um die Monster zu vergiften und damit Qu Yuans Körper zu schützen. Seitdem veranstaltet man an jedem 5. Tag des 5. Mondmonats einen Drachenbootwettkampf, isst Zongzi und trinkt Realgar-Wein www.chinarundreisen.com/drachenbootfest-legenden. In Stanley wirkte das Rennen weniger traditionell, sondern eher wie ein Sportwettkampf mit vielen Zuschauern.

31.05.2014

Sicht

Die Sicht war nicht immer super, aber beim Tauchen in/an Wracks macht das nichts, denn es ist auch so aufregend genug: passt man da überhaupt durch?! Hat man die Höhe der Sauerstoffflasche auf dem Rücken richtig eingeschätzt und alle Schläuche zum Hängenbleiben gesichert?!? Bei derartigen essentiellen Taucherfragen ist die Sicht gerade mal egal ;)
Foto: Wracktauchen

18.03.2014

Boss Ferry

Wir nennen sie nur noch Boss Ferry, die Starferry, die auf den neuen Hugo Boss Flagship Store (= besonders imposantes Hauptgeschäft) aufmerksam macht.
Foto: Boss Ferry
Was kostet so ein Branding? Ganz schön viel Geld (ca. 200.000 Euro für 2 Monate für die Außenfläche. Weitere Werbeflächen im Inneren der Fähre müssen extra bezahlt werden.)

Durch das Arts Festival haben wir die Boss Ferry in letzter Zeit oft benutzt und deshalb auch immer wieder die Dschunke gesehen, die den Weg nach Wanchai bzw. Tsim Sha Tsui kreuzt. Herrlich kitschig-surreal. (Das iphone hat allerdings keine Chance, diesen immer wieder WOW-Eindruck scharf einzufangen, mit der skyline im Vorder- und den Bergen im Hintergrund.) Kneif mich mal, wir leben in Hong Kong ;)
Foto: Hong Kong skyline mit Dschunke

15.03.2014

Drachenboot

Noch ein Wolfsburg blogpost: Was haben Hong Kong und Wolfsburg gemeinsam? Mehr als man denkt ;) Und bestimmt trainierten die Mannschaften auf dem Allersee für die Deutschen Drachenboot Meisterschaften, die vom 20. bis 22. Juni 2014 in Schwerin stattfinden. http://drachenboot.de/deutsche-drachenboot-meisterschaft
Foto: Allersee Impressionen
Das Hong Konger Drachenboot Festival, was auch als Tueng Ng Festival bekannt ist, findet am 5. Tag des 5. Monats des Mondkalenders (Mai oder Juni) statt. In diesem Jahr ist dies der 2. Juni und man fahre nach Stanley, Aberdeen, Saikung, Cheung Chau oder Tai O www.hong-kong-traveller.com/hong-kong-dragon-boat-festival
Foto: in Stanley hängt schon das Plakat

24.01.2014

Segeln in Hong Kong

Segeln lernen könnte man in Hong Kong auch und zwar an 14 vom nationalen Segelverband anerkannten Segelschulen www.sailing.org.hk/recognized-teaching-centres.
Foto: Segeln zwischen Hong Kong's Inseln

Nicht auf dem Foto zu sehen, aber sehr beliebt scheint auch das kleine Dinghy für's Segeln lernen hier zu sein. Dinghy? Man sagt es wohl auch im Deutschen, eigentlich als Beiboot oder Jolle zu übersetzen, ich kannte im Sportsegeln bisher nur den Begriff Optimist oder Opti für das stabile, leicht handhabbare, sichere Einsteigersegelboot. Dinghy gefällt mir glatt besser. www.far-east-optimist.de/warum-optimist-segeln