Alt aber bewahrt

Es ist schon erstaunlich, was wir in unserer keine-60-qm-großen Wohnung noch alles aufbewahren. Kein Wunder, dass wir voll bis unter die Zimmerdecken sind :) Umso schöner, wenn alte Sachen dann nochmal bei anderen in den Einsatz kommen. In diesem Fall husband's viel genutzte und faltbare Radtasche - als es noch keine Flugkoffer oder ähnliches gab. Räder abmontiert, in die seitlichen Einstecktaschen, Rahmen dazwischen und los geschultert geht's. Da kann die Bahn nichts sagen und das Radmitnehmen einschränken, weil die Züge aufgrund des 9-Euro-Tickets so voll sind. Viel Erfolg am Tegernsee beim Radrennen!

MM - Dreisitzer

...und so macht man, ruckzuck, einen 3-Sitzer aus seinem Moped.

Daneben ein weiterer interessanter Kindersitz Marke Eigenbau.

Fahrradsitz

Klein-Lena hat einen super Fahrradsitz, den sich Mama Dana auf ihr Trekking-Bike montiert hat und damit in Berlin mobil ist. Sehr zu empfehlen www.hamax.com/de

Die Ursprünge der Firma Hamax gehen in das Jahr 1958 zurück. Damals agierte die Firma noch unter dem Namen Plast&Form. 1978 wurde der Firmenname in Hamax AS geändert. In den 1960er Jahren produzierte Hamax Winterprodukte wie einfache Schlitten und Mini-Ski. Heute bietet Hamax eine breite Palette von Lenkschlitten und Rodeln, einfachen Schlitten mit Handbremse, Surfer und Rutschmatten an. 

Der erste Fahrradkindersitz wurde 1981 hergestellt. Hamax ist im Markt für Fahrradkindersitze in Skandinavien führend und einer der größten und bekanntesten Anbieter in Europa. Die Produkte sind phtalatfrei und bestehen aus recyclingfähigem Polypropylen (PP). Die Hauptniederlassung von Hamax AS befindet sich in Moss, Norwegen, die Entwicklungsabteilung in den Niederlanden.

eine kleine Geschichte: Leihradfahrer

Eine kleine Geschichte von Yifeng, dem lichterlosen Leihradnutzer

Wenn es dunkel wird, muss man auf den Straßen von Shanghai besonders aufpassen. Denn überall fahren Radfahrer ohne Licht. Yifeng ist einer von ihnen. Er nutzt die vielen Leihräder, um sich in der Stadt zu bewegen.

Quelle: dunkle Gestalten

"Vor einem Jahr gab es noch viel mehr Leihräder", erzählt Yifeng. Aber dann hat Ofo fast pleite gemacht. Die Nachfolgefirma ist vorsichtiger mit der Bereitstellung der Massenräder. Aber allen neuen und alten Leihrädern ist gemein: einfachste Technik mit Vollgummibereifung und ohne Licht.

"Licht braucht man nicht", findet Yifeng und versteht meine Frage eigentlich auch nicht. "Es ist doch überall hell genug wegen der Straßenbeleuchtungen und Autos." Dieser Ansicht ist auch die chinesische Regierung, denn Licht am Fahrrad ist nicht vorgeschrieben. Reflektoren gelten als sicher genug.

Foto: Reflektor statt Licht

Aber Yifeng stimmt zu, dass es manchmal zu später Stunde und bei vielen Schlaglöchern auf der Strasse recht gefährlich sein kann, wenn es dunkel ist. Aber dann fährt er einfach langsamer und konzentrierter, soll heissen, er schaut NICHT parallel beim Fahren auf sein Handy.

Foto: Yifeng auf dem Leihrad

In Shanghai gibt es rund 1,5 Millionen Leihfahrräder. Sie sind nicht an Stationen gebunden und können überall abgestellt werden. Aber, wie Yifeng schon erzählte, gibt es inzwischen weniger. Auch wurden die Abstellmöglichkeiten und damit leichte Verfügbarkeit von der Stadtregierung reduziert. "Da", er zeigt auf eine Heckenbepflanzung, "standen im letzten Jahr noch überall Leihräder, was super praktisch war, denn der Metroeingang ist keine 100m entfernt. Hier hat man immer ein Rad bekommen."

Foto: Hecken statt Räder 

Jetzt überlegt Yifeng, ob er sich vielleicht doch wieder ein eigenes Fahrrad zulegen soll, denn er ist auf das Rad angewiesen, um zur Arbeit zu fahren. Yifeng arbeitet als Koch in einem kleinen Restaurant seiner Tante.

Als die Leihräder von Ofo und Mobike boomten hatte er sich sofort die Apps heruntergeladen und sein altes, eh klappriges Fahrrad abgeschafft. Die Leihräder findet Yifeng total praktisch. Mit der App sind sie schnell entriegelt, sofort nutzbar und sehr billig (je nach Tageszeit zwischen 0.5-1 RMB pro Stunde, also 0,07-0,15 Euro https://qpsoftware/bike-sharing-china-mobike-vs-ofo www.rolandberger.com/Point-of-View/bike-sharing-startups.) Aber jetzt ist es schwieriger geworden, eins zu finden, besonders morgens, wenn er zur Arbeit will. Also wird Yifeng weiter überlegen, ob er sich doch wieder ein eigenes Fahrrad kauft. Eins ist dabei sicher: eine Fahrradlampe soll es nicht haben.

Kleingedrucktes zu meinen kleinen Geschichten: Personen, Namen, Handlungen und Zitate sind frei erfunden und nur ein neues Format meiner Bildkommentierungen.

Radfahrland

Woran erkennt man, dass Spanien ein Land der Radsportler ist? Bei der Post kann man direkt ein Fahrradpaket kaufen.

Foto: Postpaket

Wieviel das Paket kostet, kann man auf dem Bild sehen, aber ich möchte nicht wissen, was das Verschicken kostest, denn Preise selbst für kleine Pakete haben in ganz Europa echt zugelegt...

bikes in the city

Nachdem ich nun soviel vom Radfahren und TdF Erlebnissen in Zhuji berichtet habe, bleiben wir noch kurz beim Thema und einer Frage: welches Bild passt nicht in die Reihe? Eine Antwort war: Biker Nr 8 - er schaut in sein Handy und verhält sich nicht richtig. Den meinte ich aber gar nicht.

Foto: bikes in the city

Wir waren auch ab und zu mit unseren Mini-Falträdern unterwegs - wurden aber schon von allen gewarnt, denen mehrfach die eigenen Rädern geklaut wurden, sie nicht unbeaufsichtigt stehen zu lassen. Und das in China ??!!??

Foto: bike in the city

Aktuell ist es zu heiss zum Fahrradfahren. Die Temperaturen liegen bei 35-39 Grad und auch morgens/abends/nachts bleiben sie bei über 30 Grad. Da heisst es: die Draussenzeiten minimieren und klimaanlagengekühlt drinnen aufhalten. Deshalb sind jetzt die Shopping Malls auch so voll.

Seasucker bike rack

Seasucker ist eine amerikanische Firma, die Vakuum-Saugnapf Halterungen baut z. B. für  Fahrradhalterungen am Auto. Gesehen zum ersten Mal in Hong Kong auf einem Ferrari, aber wir haben es damals als Spinnerei eines Einzelnen abgetan. Aber nein, es scheinen inzwischen bewährte Fahrradträger zu sein, die einfach zu installieren sind ohne das Auto zu beschädigen und außergewöhnlich gut auf Glas oder Metall-Oberflächen halten. Die Firma wurde 2005 in Florida als Familienunternehmen gegründet, eigentlich mit dem Zweck Halterungen für Bootszubehör zu bauen. 2009 kam die Idee der Fahrradträger dazu www.seasucker.com/about-us

Foto: Seasucker

Foto: parked on the roadside

take a bike

Der Sommer ist da und damit jede Menge mehr Fahrräder auf der Strasse. Mit oder ohne Kindersitz. Inzwischen wieder mehr eigene, denn die Massen an Leihfahrräder sind immer noch verschwunden, siehe Blogeintrag http://jtebs.blogspot.com/2019/02/bikesharing-2.html

Foto: einfach

Krtek oder Krteček

Krtek ist eine tschechische Zeichentrickserie - sozusagen das 30 Jahre spätere tschechische Pendant von Mickey Mouse. Sie wurde 1957 vom Prager Comic Zeichner Zdeněk Miler  (1921–2011) erschaffen. Krtek bedeutet auf tschechisch „Maulwurf“, Krteček ist die Verniedlichung, also „Maulwürfchen“ oder kleiner Maulwurf.

Foto: Der kleine Maulwurf mag auch Radfahren

Gleich der erste Film "Wie der Maulwurf zu seiner Hose kam" erhielt in Jahr der Erfindung von Krtek einen Silbernen Löwen bei den Filmfestspielen von Venedig https://troetsch-verlag.de/der-kleine-maulwurf. Damals hat der Maulwurf noch gesprochen. Da er aber überall auf der Welt verstanden werden sollte, ließ Miler seinen Protagonisten sich bald nur noch durch kurze Laute mitteilen, die seine Gefühle ausdrücken. Bis heute wurden seine Geschichten in mehr als 80 Ländern ausgestrahlt, denn er regt an nachzudenken, ist ein treuer Freund und bekämpft Unrecht und Rücksichtslosigkeit engagiert. Geschichten ranken um Themen wie Freundschaft und Zusammenhalt, Umweltschutz und das Glück, das man auch in den vermeintlich kleinen Dingen finden kann. Kein Wunder, dass er vor ein paar Jahren auch einen neuen Freund in China gefunden hat.

Foto: seit 2007

Das staatliche Fernsehen CCTV strahlte das Original in den 1980er Jahren aus, 2011 wurde die Serie wiederholt, 2017 entstanden in China neue, eigene Folgen zusammen mit einem kleinen Panda. Die erste Ausstrahlung dieser Folgen fiel zeitlich mit Präsident Xi Jinpings dreitägigem Staatsbesuch in der Tschechischen Republik zusammen, dem ersten Besuch eines chinesischen Präsidenten seit Aufnahme der diplomatischen Beziehungen vor 50 Jahren. Wenn das nicht "gross" gedacht ist!! 

Voll beladen

Heute soll nun endlich unser Container/Gepäck aus Korea ankommen. Es hat lange gedauert, weil das Arbeitsvisum erst Mitte Dezember fertig und in meinem Pass eingetragen war und dies notwendig, um die Verzollung vorzunehmen. So voll beladen wie dieses Lastenfahrrad ist der Container zwar nicht, aber es bangt uns schon davor wie voll es auf einmal in der Wohnung werden wird :)

Foto: Ladung

[CHN vs KOR] - do not cross

In China müssen Menschenmassen bewegt werden, und das möglichst geordnet. Deshalb sieht man viele (gerade neuere) Strassen mit Absperrungen, die verhindert, dass man seine Spur verlässt oder einfach irgendwo die Strasse überquert. Das gab es in Korea so gut wie gar nicht.

Foto: Strassentrennung

Schulkind und Robotarm

Husband ist nicht mitgekommen zum Criterium Radrennen, sondern hat mich wie ein Schulkind (mit Rucksack, Fahrradhelm und "Pampas-Radhose" unter der normalen Hose) verabschiedet. Er wollte lieber noch seinen Robotarm (ausgekugelter und gebrochener Ellenbogen beim Fussballspielen in Hong Kong) und Rückenschmerz pflegen. Mann, Mann, Mann...

Foto: bye-bye-Robot

Tour de France - Village

Škoda ist seit 15 Jahre Partner der Tour de France - in China ist Radsport nicht sehr populär, weshalb die Chinesische Seite der SAIC nur recht zögerlich unterstützt, aber seit 2 Jahren wird nun auch #WeLoveCycling kommuniziert. Das Wetter am Samstag war perfekt, um mehr Begeisterung zu schüren. Unser Stand auf dem sog. Village der Sponsoren war dieses Jahr viel größer als im ersten Jahr - die Anzahl der Teilnehmer beim Amateur-Wettbewerb, der bereits um 7 Uhr startet, wurde auch verdoppelt.

Foto: Village

Foto: Sonne und blauer Himmel von 7 bis 14 Uhr, dann wieder nur Regen - Lucky us

Foto: Vorstand und Kodiaq GT auch mit dabei

Tour de France Critérium Shanghai

Als Kriterium (aus dem Französischen Critérium = Wertmesser, Prüfstein) wird ein Strassen-Radrennen bezeichnet, das in mehreren Runden meist durch die Innenstadt geht. Im Falle des gestrigen Tour de France Critérium in Shanghai waren es 20x3km-Runden. Gestartet wurde direkt am imposanten roten China Art Museum in Pudong. Es ist das zweite Mal, dass diese Veranstaltung in Shanghai stattfindet.
Peter Sagan (grünes Trikot) aus der Slovakei hat zur Freude aller tschechischen Kollegen gewonnen. Die Tschechen sind wirklich echte Radsportfans!!! Der Gewinner der Tour de France, Geraint Thomas (gelbes Trikot) war auch von der Partie, aber nicht unter den ersten 3, dafür aber williger Autogramm-Geber in der VIP Runde.

Foto: oben - Peter Sagan, unten - TdF Gewinner 2018 mit Bruce (links) und Jan Hurt (rechts)

Yup, bei der VIP Runde auch mit dabei, siehe unten. Und die musste dann sogar mit Andy Schleck zusammen an die Führungsgruppe ranSPRINTEN weil wir etwas spät los sind. Er locker erzählend - ich so tuend als ob ein dünn-bereiftes Rennrad ein ganz normaler Untersatz ist. Aber alles OK, nur heute ein bisschen Muskelkater, denn ich wusste nicht wie man die Gangschaltung bedient ;)

Foto: VIP Runden Teilnehmer 2.3km

[CHN vs KOR] - Fahrradfahrer

Natürlich fallen uns jetzt besonders Unterschiede zwischen Korea und China auf, deshalb gibt es unter der Rubrik [CHN vs KOR] immer mal Blogeinträge. China ist ein Land der Fahrradfahrer, soll heissen sie wissen auch wie es geht. In Korea haben viele das Fahrrad fahren gar nicht mehr erlernt.

Foto: Fahrradfahren, eine Selbstverständlichkeit in China

Aufpumpen

Schwimmbad-Geschichte:
Funktional und einfach. Dies ist das Hauptgebäude des Jamsil Freibads: Kassenhäuschen, Büro, Aufenthaltsraum für Angestellte, erste Hilfe Raum in einem. Und ganz wichtig: Hochdruck-Luftpump-Station für jedermann zum Aufpumpen der diversen Schwimmutensilien.

Abb: Eingangsbereich Jamsil Pool

Das Foto war früh am morgen = keine Warteschlange. JTEBS: Diese öffentlichen Hochdruck-Luftpumpstationen gibt es auch an Fahrradwegen oder bei uns an jedem Wohnblock, sehr praktisch.

Faltrad

Juhu, ich gehe fremd und bin stolze Besitzerin eines Klapprads, neudeutsch: folding bike. Ab sofort (solange der Frühling nicht zu heisse Tage beschert) gibt es Kurztouren am Hanriver entlang, wo es extra Radwege gibt, die morgens viel befahren sind.

Foto: im morgendlichen Einsatz immer entlang am Hanriver

www.sport-und-abenteuer.de/Faltrad-Test-und-Klapprad:

Marke: Mini (by Dahon)
Preis: ca. 500 Euro
Packmaß in cm: 85 x 65 x 30 cm
Gewicht: 11 kg
Ausstattung: 8 Gänge, Aluminiumrahmen, 20″ Laufräder, Schutzbleche
Das Folding Bike ist mit 11 kg ein absolutes Leichtgewicht im Faltrad Test und unser Testsieger (Anmerkung von JTEBS: traue keinem Test, andere Tests sagen was anderes) Das Faltrad ist schnell verwandelbar. So wird in wenigen Schritten aus dem soliden Bike ein gut tragbares Utensil in Koffergröße und umgekehrt. Das Faltrad mit seinem schönen Design und der farblich abgesetzten Klingel und Kette in Lime ist nicht nur ein Hingucker, sondern weist mit 8 Gängen auch sehr gute Fahreigenschaften auf.
Bewertung: Das sportliche Faltrad von Mini ist unser Testsieger im Faltrad Test und überzeugt mit guter Qualität und als idealer, mobiler Begleiter für Reisen und zur Überbrückung von Zwischenstrecken bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.
Ich bin bisher auch sehr zufrieden!

BMX Park

Das Konzept für den Mellowpark, einem Sport- und Freizeitgelände für Skater und BMX-Begeisterte in Köpenick, gewann 1999 den Landeswettstreit "Jugend entwickelt das neue Berlin", der vom Berliner Senat ausgeschrieben worden war. 2001 begannen die Arbeiten. Nicht zuletzt durch die Mitarbeit vieler ehrenamtlicher Helfer und der Jugendlichen wurde aus der für das Projekt bereitgestellten Industriebrache ein Park mit Halfpipes und Pisten, aber auch Basketball-, Beachvolleyballplätzen, einem Tonstudio und Campwagen zum Übernachten www.mellowpark.de

Foto: Bmx Fahrer

"Ist BMX Fahren in Deutschland populär?", fragte einer der koreanischen Journalisten. Hmmm, keine Ahnung. Aber JTEBS: seit den Sommerspielen 2008 ist es sogar eine olympische Disziplin. Bekannt wurde es in den 60er Jahren in den USA mit zwei grundlegende Formen von Wettbewerben: Rennen (Race) und Freestyle-Wettbewerbe, bei denen je nach Disziplin Kunstsprünge oder andere Tricks im Mittelpunkt stehen. 

So richtig Lust (oder Mut) zum Testen hatten die Journalisten allerdings nicht, obwohl ein paar BMX Räder zur Verfügung standen.

Foto: BMX Bikes zum Testen

Melaka Trishaws

Eine trishaw ist eine Fahrrad-Rikscha und dieser Ursprung ist in Melaka besonders deutlich zu erkennen, weil das Fahrrad einfach einen Beiwagen bekommt. Das reicht natürlich noch lange nicht aus: es wird kunterbunt dekoriert, beleuchtet und beschallt um Touristen anzulocken.

Foto: Hello Kitty dekorierte Trishaw

Foto: Auf dem Weg zur Arbeit - Musik darf nicht fehlen

Trend zum Klapprad

Einer unserer Händler veranstaltete am Wochenende einen Fahrrad-Fun-Ride und ich wurde zum Anpfiff 'einbestellt'. Netterweise wurde mir ein Fahrer vorbei geschickt, damit ich mich nicht bereits am Sonntag morgen um 7 Uhr nach Shah Alam verfahre.

Foto: Klappräder am Start

2 things for JTEBS: es wurde nicht gepfiffen oder eine Fahne geschwungen, sondern eine Fahrradhupe als Startsignal genutzt. In diesem Jahr waren Klappräder der große Renner bei den Teilnehmern.